Înainte de a intra pe deplin în definiția termenului biela, este esențial să cunoaștem originea etimologică. În acest caz, putem stabili că derivă dintr-un cuvânt de origine franceză, cum ar fi „bielle”. Cu același lucru a ajuns să ne referim la un organ mecanic care există în ceea ce sunt motoarele cu ardere internă.
Termenul este folosit pentru a denumi obiectul care permite transformarea unei mișcări de rotație într-o mișcare reciprocă sau invers.
Tija de conectare este o piesă care, atunci când este supusă unei tensiuni de compresie sau de tracțiune, este responsabilă de transmiterea mișcării către alte părți ale unei mașini. În motoarele cu combustie internă, acest obiect este proiectat special pentru a conecta pistonul la arborele cotit.
Pistonul, care constituie peretele mobil al camerei în care are loc combustia, transmite energia generată de gazele de ardere menționat la biela printr - o mișcare alternativă. Această mișcare este copiată la poalele tijei de legătură, dar această piesă este responsabilă de transformarea acesteia până când ajunge la capul său, care este atașat la arborele cotit. Energia mobilizează în sfârșit arborele cotit, care transformă mișcarea alternativă rectilinie în mișcare uniformă (și invers). Așa se produce cuplul: momentul de forță exercitat de motor pe arborele care transmite puterea.
În plus față de cele de mai sus, putem sublinia că o tija este formată din trei dintre ele clar diferențiate: piciorul, care este locul unde este atașat pistonul; corpul tijei de conectare și capul bilei de conectare, care este partea în care este amplasat arborele cotit. Aceasta din urmă este, de asemenea, identificată ca gaura piesei cu diametrul cel mai mare și este de obicei formată din două jumătăți clar diferențiate.
Fabricate din aluminiu, titan sau aliaje de oțel, bielele de conectare utilizate de automobile pot fi produse printr-un proces cunoscut sub numele de prelucrare sau prin forjare.
Alte informații de interes despre tija de conectare sunt următoarele:
-Se fabrică prin forjare. Aceasta înseamnă că este creată la o temperatură foarte ridicată pentru a-i putea da formă și apoi procedați la mecanizarea care permite mișcarea.
-Pentru ca acesta să funcționeze corect, este esențial să existe o greutate egală pentru fiecare grup de tije de conectare ale unui motor.
-Este necesar, în același mod, ca, pentru a-și îndeplini corect funcțiile, tija de conectare să aibă precizia corectă în ceea ce privește lungimea.
-De asemenea, este esențial ca paralelismul dintre axe de simetrie să fie controlat în fabricarea sa.
De Bicicletele au, de asemenea, manivele. Este bara care conectează pedala (elementul care biciclistul mobilizeaza cu picioarele, astfel încât acesta se rotește pe o axă) cu foaia de lanț (dispozitivul cu dinți care mesh - uri verigile lanțului de putere de transmisie la roata din spate). Datorită ansamblului cu manivelă sau manivelă, mișcarea reciprocă pe care ciclistul o face cu picioarele devine o mișcare de rotație care permite mișcarea lanțului și, prin urmare, și roata din spate a vehiculului, făcând posibilă mișcarea.